作者：乔木 @ 2001-07-27
7月10日 胯下坐骑
有史以来，人的行进就不完全是靠自己的两条腿，为了提高行进的速度，人们就有了坐骑。
“有车阶级”的坐骑是小轿车，尽管是驾和坐而不存在骑之胯下的姿态，仍应称之为坐骑－－皇冠、奥迪、
奔驰、卡迪拉克。青春族或暴走族的坐骑是摩托－－现代、本田、雅马哈。
绝大多数人的坐骑是自行车，中国是自行车的王国。介于摩托与自行车之间，我用的电瓶车，或称助
动车。有了助动车让上下班就成了乐趣。单位到宿舍有一段距离，我的自行车比摩托车快，何故呢？
过去有一交通标语叫：“一慢二看三通过”，现在于我是“一看二听三擦边”。2里多路且有红绿灯三
个，而用时仅6－9分钟即可到达。
一看。因为视力好，我能看到几公里以外的红绿灯，由此来决定我的行进速度，保证不被或少被红灯
阻拦。二听。有的时侯红绿灯被街道上的树木遮挡，看不到了，这时是耳听。若前面的人在停着躲避红
灯，此时宜放慢节奏；若正在绿灯通行，且全速前进，冲过去。“现在是红灯，请骑车的同志退到横线以
后，谢谢合作”。岗亭的高音喇叭提示着我们，使我们在看不到红绿灯的时侯，如在路上出现“瓶颈”时，
可听到声音，决定自己的行动。三擦边。在红绿灯交替闪烁的瞬间，一般是抓住机遇冲过去，不然就要等
一分或一分半钟。这时打擦边球。还有一种擦边时，你向前进，正是向前进是红灯，而左拐弯是绿灯，你
可以随之左拐，曲线前进。当大量的自行车在前等红灯时电瓶车无法快速启动时的对策是车靠边而跻身前
列。电动车一般比摩托车慢，而我与一邻居相比，他是用的摩托上班，而下班到家我们是同时，我的车速
一般比摩托车慢，车速一般为每小时20公里，在上桥，或初始启动时要人力加电力，这样提高车速。我常
常在市门第一路上疾驰。电力加人力＝摩托车速度。人烟稀少处我的最快时速是 每小时30公里。人啊，
凭着人力，身体得到了锻炼，凭着电力，节省了时间，提高了速度和效率，使上下班成了乐趣。
功名只向马上取，真是英雄一丈夫。春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。尽管不是骏马坐骑，电动坐
骑同样有此效果。
人的适度紧张有利于健康，太依赖于坐骑，人要退化。所以我每天都是凭着人力加电力，与摩托车比
赛，跨越艰难险阻，走过漫漫长路。 乔木于智慧城
